Разрабатывается стандарт альтернативной транспортной системы для сельской местности.
В нем объединяются, автоматические транспортные средства на базе шасси веломобилей на электротяге, велодорожки, и теплицы для агрокультур.
Система автоматизации движения: оптическое ориентирование электроники по нарисованной линии.
Для животных, предусматриваются грунтовые переходы, через тоннели.

В недалеком будущем, овощи и фрукты в этих тоннельных дорогах, смогут собирать роботы, и складывать в автоматические тележки, которые незамедлительно отвезут свежие витамины в ближайший город.
Отопление теплиц можно сделать автономным с помощью солнечных коллекторов, и грунтовых тепловых аккумуляторов.

Историческая справка:
Свой первый автомобиль, Генри Форд создал, как раз на базе вело-шасси, но потом отказался от этой концепции в пользу модели "Т", более тяжелой и прожорливой.Но все же, практически наполовину легче, обычных сегодня полутора тонн.

Колеса у Модели "Т" походили на мотоциклетные.

В начале двадцатого века, были широко распространены электромобили.
в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тысяч электромобилей. Значительное распространение в начале века получили и грузовые электромобили, а также электрические омнибусы (электробусы).

Сейчас снова появилась тенденция к уменьшению массы автомобиля перехода на электротягу.
На этом витке истории, добавятся композитные легкие материалы и автоматическое управление.